Sトレイン？

今日（２５日）はお客さま1名で鎌倉をご案内してきました。
裏道を中心に気がついたら40㎞近くも走っておりました。
ひとつ発見があったのは、江の島の島内西側に細い道があって、奥津宮（おくつみや）の近くまでゆけることがわかったことです。
ご住職から教えていただいたのですが、正面の辺津宮（へつみや）直下の瑞心門手前から右手に坂をのぼってゆくと、西側の中腹を巻いて「山二つ」と呼ばれる江の島が真ん中で陥没している、ちょうどらくだのコブとコブの間あたりに出られることがわかりました。
（道の途中から大山を望む　今日はあいにく富士山は見えませんでした）

奥津宮は、辺津宮、中津宮とあわせて三姉妹の女神のうちの、いちばんお姉さん格のお宮さんです。
植物園の先の、かなり奥の方にあるため、そこまで行くことはたまにしかありませんでした。
しかし、行くたびにこのあたりのお土産屋さんは、商品の搬入、ゴミの処分はどうしているのだろうと思っていたのです。
このルートなら、階段をブロンプトンを抱えて登らなくても、エスカーにお金を出して乗らなくても（乗ったところで帰りは下り階段です）、江の島の中心部までブロンプトンでゆけることになります。
（階段だらけの江の島で、奥の店へどうやって商品を搬入しているのか、謎でした）

もうひとつ、驚いたことがありました。
横浜に戻って解散し、後片付けをした後にブロンプトンをつれて東横線で帰宅しようと東白楽駅で上り電車を待っていたところ、次のようなアナウンスが流れました。
「まもなく、2番ホームに各駅停車○○行きがまいります。
この電車は菊名でSトレインの通過待ち、急行○○行きの待ち合わせをいたします」
はて？
Sトレイン？
Fライナーの聞き違いかな？
菊名で通過待ちって、菊名は東横線の全列車が停車するはずなのに通過待ちって…。
（押し歩きならここまで入れます。ただ、地元の方や歩いている観光客の邪魔にならないよう、曜日と時間帯には注意しましょう）

改めて時刻表を調べると載っていません。
ホームページで検索すると、本日25日から運行される横浜高速鉄道、東急、東京メトロ、西武４社直通の有料特急なのだそうな。
確か平日は西武池袋線沿線の人が東京都心に通勤するための有料の全席指定特急だったと思いますが、あの列車が週末は行き先を横浜へ変更するということらしいです。

読むと、東急線上り方面のSトレインの停車駅は以下の通りです。
元町・中華街→みなとみらい→横浜（ここまで乗車専用）→自由が丘→渋谷→新宿三丁目→池袋（ここから降車専用）→石神井公園→所沢→入間市→飯能、西武秩父

菊名駅で通過するときに観察しましたが、元町・中華街17：32発飯能行き３号は、概ね満席でした。
でも、通過とはいいながら菊名駅でいったん停車していたし、時刻表を見るとFライナーの特急と同じか、それ以上に時間のかかる列車もあります。
ということは、けっこう無理やりにダイヤへねじ込んだのかもしれません。
東横線沿線の自分としては、飯能や多摩湖までSトレインで行って多摩湖自転車道、仙川を経由して二子玉までブロンプトンで戻ってくるとか、秩父の羊山公園に芝桜を見に行く、長瀞にかき氷食べにゆくなど月並みなアイデアしか思い浮かばないのですが、車内でグーグー寝たり、じっくり読書するにはよい列車だと思います。

それにしても、この列車、乗り鉄でもないのに西武秩父から元町・中華街まで乗る人がどれくらいいるのでしょう。
そして、西武線沿線の人が、横浜から京急で横須賀、三浦方面へ、あるいはJRで鎌倉・湘南方面へ向かう需要がどれくらいあるのでしょうか。
交通系ICカードの集積された情報がどうなっているのか、ついつい気になってしまうのでした。
（あれ？という感じで大概の人は見ておりました）